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Reiter Log e sua frota sustentável no Brasil

Jade Zart Jade Zart 2 min de leitura
Reiter Log e sua frota sustentável no Brasil

A Reiter Log, empresa gaúcha de destaque no setor logístico no Brasil e na América Latina, foi apontada em outubro de 2024 como a proprietária da maior frota de caminhões sustentáveis do país. A atualização mantém esse dado delimitado ao contexto em que ele foi confirmado, para evitar tratar uma liderança dinâmica como se fosse permanente.

Naquele levantamento, a operação reunia 248 caminhões movidos a gás e mais de 15 exemplares elétricos, entre modelos leves e pesados. Esses números ajudam a explicar por que a transportadora ganhou visibilidade em sustentabilidade e seguem relevantes para entender a estratégia da empresa em inovação no transporte rodoviário de cargas.

A empresa foi pioneira no Brasil ao adquirir cinco caminhões FM Electric da Volvo, em um movimento que marcou o primeiro negócio da montadora no segmento de caminhões elétricos pesados no país. Além disso, a Reiter Log expandiu sua frota elétrica com mais 10 caminhões da fabricante XCMG, reforçando a presença de veículos elétricos em sua composição.

Esses modelos se somam aos caminhões Scania movidos 100% a gás e aos modelos da JAC Motors, que atuam em operações de última milha. A combinação mostra que a estratégia não ficou restrita a um único tipo de veículo ou aplicação, mas envolveu diferentes frentes da operação.

Esse movimento de investir em energias alternativas reflete a busca crescente por soluções mais sustentáveis e menos poluentes no transporte rodoviário, um setor conhecido por seu alto impacto ambiental. No caso da Reiter Log, a fonte consultada associou a frota limpa a reduções comprovadas em emissões de gases de efeito estufa e à contribuição para metas de redução de CO2.

A adoção de veículos movidos a gás e eletricidade oferece uma alternativa ao diesel tradicional quando a operação, a infraestrutura e a disponibilidade de abastecimento permitem esse tipo de escolha. Por isso, o avanço de frotas com GNV e caminhões elétricos costuma ser analisado junto com rotas, perfil de carga e capacidade de atendimento.

A Reiter Log tinha como meta operar com 100% de sua frota movida a energias alternativas até 2035. A empresa também havia colhido resultados comerciais dessa estratégia: a adoção da frota limpa foi relacionada a uma ampliação de 30% na carteira de clientes, impulsionada pela maior procura por soluções logísticas sustentáveis.

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