Caminhões a GNV na estratégia da Mercosul Line

A Mercosul Line, parte do Grupo CMA CGM, anunciou que incorporará cinco caminhões movidos a Gás Natural Veicular (GNV) à sua frota, alinhando a iniciativa à meta de Carbono Zero Líquido até 2050.

Essa iniciativa integra a “jornada de descarbonização” comunicada pela empresa, um esforço contínuo para reduzir emissões de carbono e adotar fontes de energia mais limpas e eficientes dentro da operação de transporte.

A escolha do GNV, que pode reduzir as emissões de CO2 em até 15% em comparação com veículos movidos a diesel, aparece como um passo inicial nesse processo. A empresa também aponta uma transição futura para o biometano, combustível que pode reduzir as emissões de poluentes em até 90% em comparação com o combustível convencional.

Esse movimento corresponde ainda às tendências globais e às novas regulamentações voltadas para a sustentabilidade no setor de transportes, especialmente em operações que buscam alternativas de menor impacto ambiental sem abandonar a eficiência.

Tudo isso faz parte de um objetivo maior do grupo: a busca por se posicionar como líder nas iniciativas e implementação de soluções sustentáveis no setor de transporte, começando por uma operação prevista para a região Sudeste, a partir do porto de Santos.

A CEO da Mercosul Line, Nathaly Freitas, destacou o orgulho da empresa em atuar com soluções de transporte mais sustentáveis. O ponto central do anúncio é que a redução de impactos ambientais precisa caminhar junto com a continuidade da operação e do atendimento aos clientes.

Esse tipo de ação no setor de transporte não é exclusiva do Grupo CMA CGM. Diversas empresas por todo o mundo estão buscando alternativas mais sustentáveis para reduzir o impacto ambiental do transporte.

O comunicado também informa que, após seis meses de operação, um veículo testado manteve o mesmo nível de atendimento ao cliente e capacidade de carga. Esse resultado é relevante, mas não deve ser lido como prova automática de desempenho de todos os caminhões antes da operação completa.

Em conversa com Emerson Bastos sobre o assunto, especialista em gestão de frotas aqui da Prolog, ele reforçou a importância dessas iniciativas para o futuro do setor, destacando que “inovar na frota é fundamental para as operações eficientes e responsáveis”.

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