Rodízio de pneus: quando fazer, como e quem faz

O rodízio de pneus é mais uma das tarefas que faz parte da gestão de frotas, na rotina do controle de pneus. Não tem como negar: os gastos com pneus são altos e estão entre os pontos de atenção das transportadoras.

Assim, fazer o controle dos pneus e analisar os dados com frequência será um diferencial para que eles tenham uma vida útil prolongada e, com isso, a sua empresa reduza custos com a compra de novas peças.

Cada posição do veículo pode submeter os pneus a esforços diferentes. Por isso, caso o rodízio não seja realizado, alguns pneus tendem a sofrer desgaste mais irregular que outros.

Além disso, esse desgaste também é influenciado pela direção, pelo alinhamento e pelas condições de uso, interferindo no controle e na dirigibilidade do veículo.

Para você entender ainda melhor o que é o rodízio de pneus e porque é importante, confira, a seguir:

• O que é o rodízio de pneus;
• Para que serve;
• Qual a importância;
• Como funciona;
• Como fazê-lo;
• Quem faz o rodízio de pneus;
• Quando deve ser feito;
• Outras dicas para conservar os pneus da frota.

O que é o rodízio de pneus?

Essa é uma forma de manutenção de veículos que, normalmente, vem descrita no manual do proprietário de cada modelo, já que diferentes veículos podem ter um modo diferente de realizar o rodízio.

O desgaste de pneus é um processo natural, mas ele pode ser reduzido com as precauções corretas, como através da realização do rodízio de pneus.

É importante evitar que ocorra o desgaste excessivo, já que existem muitos riscos de rodar com pneus carecas, principalmente em relação à segurança do veículo e motorista. Também pode levar a recusa de recape, quando o pneu não pode mais ser reformado e reaproveitado na frota.

Dessa forma, o rodízio de pneus se torna uma prática que ajuda os pneus a desgastarem de maneira mais uniforme, contribui para aumentar sua vida útil e apoia a eficiência e a produtividade da frota.

Para que serve o rodízio de pneus?

Objetivos do rodízio de pneus.

Ele serve para trazer economia a longo prazo nas operações de transporte.

A partir de um menor desgaste irregular nos pneus, você não precisa renovar esses ativos com tanta frequência, prolongando o uso deles — tanto por uma maior conservação das peças quanto pelo aumento de chances de recape quando a carcaça ainda está em condições de reforma.

Também aumenta a segurança ao dirigir, principalmente em curvas, pistas molhadas, subidas e descidas, trazendo maior estabilidade e garantia de uma frenagem em bom funcionamento.

Qual a importância do rodízio de pneus?

Sua importância está nos benefícios que proporciona à frota. Sendo eles:

Evitar a perda antecipada dos pneus

Quando se aumenta a durabilidade dos pneus, a consequência lógica é que se reduza a perda deles, certo? Essa é a grande ideia por trás do rodízio de pneus:

Que os pneus fiquem trocando de posição para terem um desgaste mais uniforme. Dessa forma, reduzindo a perda antecipada de carcaça na frota.

Trazer uma queima mais eficiente de combustível

Quando os pneus desgastam de maneira mais uniforme e trabalham com a pressão correta, o consumo de combustível também pode ser reduzido.

Isso, pois o veículo tem melhores condições de rodagem para fazer o mínimo esforço necessário, queimando combustível da maneira mais eficiente possível.

Ao contrário, pneus com desgaste irregular, pressão fora da especificação ou problemas de alinhamento podem aumentar o esforço do veículo e prejudicar a eficiência. Por isso, o rodízio deve andar junto com controle de consumo de combustível, calibragem e acompanhamento do desgaste.

Gerar mais segurança nas rotas realizadas

Se o desgaste dos pneus acontece de maneira mais uniforme, o veículo tem mais estabilidade e equilíbrio ao realizar as rotas e se movimentar. O motorista também sente mais conforto na direção, tendo menos balanço e sentindo menos trepidações em suas viagens.

Tudo isso contribui para mais segurança e menos chances de problemas na estrada, especialmente quando o rodízio faz parte de uma rotina que também observa pressão, sulcos, danos aparentes e alinhamento.

Economizar e reduzir custos na operação

Pneus que têm um desgaste mais regular também têm maior chance de seguir em uso por mais tempo e de chegar em melhores condições para avaliação de recape, quando a carcaça permite esse reaproveitamento.

De maneira geral, a redução de custos acontece:

• Realizando compras de pneus com maior intervalo de tempo;
• Recapando mais pneus quando a carcaça estiver apta e realizando menos compra de peças novas;
• Consumindo menos combustível por rota quando os pneus estão calibrados e em boas condições.

Como funciona o rodízio de pneus?

O rodízio de pneus funciona pela troca das peças de lugar, sendo indicado para todo veículo conforme a quilometragem e o padrão recomendados no manual do proprietário.

Essa mudança faz com que o pneu desgaste de forma mais regular, aumentando a sua vida útil e reduzindo as chances de instabilidade ao dirigir.

Como fazer o rodízio de pneus?

O rodízio de pneus possui a sua descrição no manual de proprietário do veículo, isso quer dizer que não é uma simples troca de lugares das peças. Existem diferentes formas de realizá-lo de acordo com o tipo de pneu. Geralmente, se dando destas formas:

• Pneus convencionais (ou simétricos bidirecionais): possuem um rodízio conhecido como “X”. Colocando a roda direita na traseira esquerda e a traseira direita na dianteira esquerda.
• Pneus unidirecionais: as rodas dianteiras devem ir para o lugar das traseiras e vice-versa.
• Pneus assimétricos: o rodízio pode ser realizado em direções que respeitem a indicação de “exterior” e “interior” dos pneus.

Configurações do rodízio de pneus.

Cada modelo de veículo tem uma maneira mais adequada para realizar o rodízio de pneus, então o manual deve ser sempre conferido antes de fazer esse processo.

Para evitar erros e até ferimentos durante esse processo, o recomendado é que um profissional qualificado e certificado seja o responsável. Se o motorista do veículo tiver essa habilitação, melhor. Caso contrário, providencie alguém que atenda aos requisitos.

Quem faz o rodízio de pneus?

O rodízio de pneus deve ser feito por um profissional. O mecânico responsável pela frota ou parceiro da empresa é quem pode fazer essa tarefa no momento certo e de maneira segura.

Existem alguns riscos de tentar fazer o rodízio por conta própria, não sendo um profissional certificado. Afinal, as peças são completamente retiradas e reintegradas ao veículo. Qualquer falha em seu encaixe pode ocasionar graves acidentes.

Se você possui experiência na área de manutenção de caminhões, é provável que já reconheça e possa assumir esses riscos sem problemas.

Para uma frota de caminhões, os riscos são maiores. Geralmente, uma equipe maior é necessária para que essa atividade possa ser realizada com precisão e segurança.

Quando deve ser feito o rodízio de pneus?

Não existe um prazo exato, mas a recomendação costuma ficar em uma faixa próxima de 5 mil a 10 mil quilômetros rodados, sempre respeitando o manual do proprietário do veículo. A USTMA, por exemplo, recomenda o rodízio a cada 5 mil a 8 mil milhas. Esse cuidado ajuda a evitar desgaste acentuado e danos maiores aos pneus.

Outros cuidados para conservar os pneus da frota

A gestão de pneus é uma das áreas da gestão de frotas que tem crescido e se tornado cada vez mais comum. Nela, estão incluídas tarefas que contribuem para o mesmo objetivo do rodízio de pneus: aumentar a durabilidade desses ativos e gerar economia e segurança na frota.

Algumas das principais dicas que você pode levar desse processo, além de ficar a recomendação para implementá-lo como um todo, são:

• A cada 10 mil km, ou conforme o plano de manutenção da frota, realizar os serviços preventivos de alinhamento, balanceamento e rodízio de pneus;
• Realizar inspeções de pressão, profundidade dos sulcos e danos nos pneus com frequência, considerando pelo menos uma verificação mensal como referência de manutenção;
• Calibrar os pneus após cada rodízio ou demais serviços preventivos, sempre conforme as especificações do fabricante do veículo;

Uma última dica é usar um sistema para transportadoras que auxilia no controle de pneus. Para isso, o Prolog App é uma solução para acompanhar desgaste, recapagem, ciclo de vida e custo por pneu.

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