Inventário de pneus: cadastro, estoque e contagem física

Independente do tamanho de sua frota, os pneus sempre serão um item numeroso na operação. Por isso, é preciso ter um meio de controle que seja efetivo. Você já ouviu falar em inventário de pneus? Talvez seja o que a sua frota esteja precisando.

Afinal, uma frota de 20 veículos, contando cavalos e carrocerias, possui em média 500 pneus. Se aumentarmos o nosso exemplo para 100 veículos, com certeza os pneus desta operação estarão na casa dos milhares.

Como você bem deve saber, os pneus geram altos custos. Então, manter, acompanhar e controlar cada um deles é algo importante e valioso para o gestor e sua operação.

Saber o número exato de itens, a localização e o estado atual de cada um deles são aspectos a serem acompanhados através do dito inventário de pneus. Mas…

O que é um inventário de pneus?

Este segue o mesmo conceito de um inventário de qualquer loja ou indústria. Ou seja, ele tem por objetivo contabilizar, identificar e classificar os itens disponíveis. Neste caso, os pneus.

Trazendo para essa realidade, sua função principal é registrar cada um dos pneus presentes na operação, informando o estado atual de conservação e sua situação (em uso, para conserto, em estoque, descarte, etc.).

Assim, é possível saber o número exato de pneus que a frota possui, quantos e quais estão disponíveis para reposição e, também, quais devem passar por algum tipo de serviço ou serem encaminhados para o descarte.

O inventário ainda proporciona maior segurança contra roubos e fraudes, dá agilidade à operação e oferece mais previsibilidade à gestão com relação às novas compras que devem ser realizadas.

Agora, ao próximo tópico:

Como fazer um inventário de pneus?

Para que os objetivos com o inventário sejam atingidos, é preciso implementá-lo tendo em vista questões muito importantes:

Realizar um cadastro detalhado

Para o registro de cada um dos pneus em seu inventário, inclua informações obrigatórias relacionadas à identificação, como número da marca de fogo, marca, modelo, categoria, status e situação.

Abaixo, uma lista com dados indispensáveis ao seu inventário de pneus:

• Marca de fogo;
• Marca;
• Modelo;
• Status (novo, recapado, reformado, etc.);
• Situação (em uso, em estoque, em conserto);
• Veículo e posição em que se encontra aplicado;
• Data da compra;
• Valor da compra.

Identificar e organizar suas categorias

Já imaginou precisar de uma marca e modelo específico de pneu e ter que procurar dentre todos os pneus de seu estoque? Sem uma organização e categorização física de seu espaço, isso é o que acontece — e se torna uma tarefa muito difícil.

Portanto, arrume o seu espaço físico em categorias, de acordo com as suas principais necessidades.

Pode ser por marca, modelo, tipo, estado de uso, etc.

Utilizar um sistema para controle

O alto número de pneus e, por consequência, o grande volume de informações associadas, torna quase impossível realizar tal controle por meio de registros em papel.

Você deve, ao menos, ter uma planilha de controle digital e atualizá-la constantemente à medida que novas movimentações ocorrerem. Também existem soluções específicas de gestão de pneus, criadas por empresas de tecnologia, que ajudam a centralizar o controle individual de cada pneu, incluindo desgaste, recapagem, ciclo de vida e custo por unidade.

Realizar auditorias e contagens periódicas

Mesmo realizando um controle digital sobre o seu estoque, é fundamental realizar a conferência de números com uma contagem física de seu inventário. Essa ação permite encontrar falhas no processo e possíveis fraudes em sua operação.

Além da contagem do inventário, as inspeções de manutenção ajudam a manter o histórico de cada pneu mais confiável. Em uma rotina mensal, vale concentrar a verificação em pressão correta, desgaste da banda de rodagem e danos aparentes no pneu.

O que mais você precisa para o controle de estoque de pneus?

Antes do inventário de pneus, você, na realidade, precisa preparar o espaço do estoque para receber os itens. Uma forma de organização bastante prática é por status, como: novos, usados disponíveis para utilização, necessidade de reforma e pneus para descarte.

Porém, também é possível usar outras categorias ou mesmo subcategorias. Por exemplo, primeiro você separa por status e depois por tamanhos.

Tendo essa determinação de categorias, você consegue separar todos os pneus de maneira mais coerente.

E, claro, é preciso que todos os itens tenham sua identificação. Por isso, também é preciso que todo pneu em estoque tenha sua marcação a fogo primeiro.

Além de separar por status e tamanho, cuide das condições do local. Pneus devem ser guardados em ambiente limpo, seco, fresco e bem ventilado, fora do sol direto e longe de áreas externas expostas, sujas, molhadas ou mal ventiladas. Antes de armazenar, limpe os pneus com água, detergente e escova apropriada, espere secar completamente e, quando fizer sentido para a operação, use embalagem plástica bem vedada para reduzir a evaporação de óleos dos compostos de borracha.

Depois, é interessante que você tenha noção de quanto tempo, em média, os pneus passam no estoque. Assim, torna-se possível calcular uma logística de envios para recapagem e compra de novos itens — a fim de evitar um excesso de estoque.

Além do inventário de pneus para alcançar uma gestão profissional

Com o grande objetivo da redução de custos no transporte de cargas hoje em dia, a gestão de pneus se tornou algo crucial nas frotas. Por meio dela, é possível reduzir desperdícios, melhorar o aproveitamento dos pneus e tomar decisões de compra com mais previsibilidade.

Para que esse resultado se concretize, você precisa incluir algumas tarefas na sua rotina de frota, como o cadastro detalhado de cada pneu, planilhas ou sistemas de controle, um cronograma de inspeções, treinamentos para motoristas, e assim por diante.

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