Armazenagem de pneus: deitado ou em pé, e por quanto tempo

O que é preciso para fazer uma armazenagem de pneus adequada? Isso é o que vamos mostrar hoje, com foco no cuidado antes de guardar, no local escolhido e na posição das peças.

Para começar, vale tranquilizar: a frota não precisa de uma estrutura mirabolante para evitar os erros mais comuns de estoque.

Basicamente, limpeza, secagem completa, embalagem individual e posicionamento correto dos pneus já resolvem boa parte do “truque”. Mas confira em detalhes tudo o que você precisa saber sobre o assunto a seguir.

Qual a forma correta de armazenar pneus?

Guardar os pneus limpos

A limpeza de pneus deve ser parte da rotina de frota, inclusive antes de uma nova viagem ou antes de enviar uma peça para o estoque. Os detritos e a poeira nos pneus podem prejudicar o desempenho e causar danos desnecessários.

É preciso lavar com água e sabão, usando produto de boa qualidade e adequado ao material do pneu, e deixar a peça secar completamente antes de partir para a armazenagem. Guardar pneu ainda úmido aumenta o risco de deterioração e também cria um ambiente ruim para o controle do estoque.

Guardar individualmente

Para evitar novo acúmulo de sujeira e reduzir a exposição da borracha ao ambiente, os pneus devem ser embalados e guardados individualmente. Se os pneus ficarem expostos ao ar por muito tempo, a borracha perde óleos do composto com mais facilidade e pode ressecar.

Ao mesmo tempo, se a peça ficar em contato direto com outros pneus ou com itens de estoque, pode desgastar ou ser danificada. Isso é ainda mais importante em estoques ou armazéns com movimentações constantes, separação de peças e retirada frequente para manutenção.

Prateleiras e sacos plásticos

Para guardar cada pneu, use um saco plástico grande, preferencialmente bem fechado, para isolar a peça. Você pode, é claro, investir em capas de borracha ou embalagens mais profissionais. Porém, uma embalagem plástica individual já ajuda na conservação, desde que o pneu esteja limpo e totalmente seco antes de ser fechado.

Outro detalhe bem importante: é preciso afastar os pneus do chão, porque áreas úmidas, sujas ou mal ventiladas são inadequadas para esse tipo de armazenagem. O correto é que a empresa utilize uma estrutura de pallets ou prateleiras, mantendo o local limpo, seco, fresco e bem ventilado.

Mudar a posição dos pneus com alguma frequência

A posição do pneu varia conforme o tempo de armazenamento e a condição da peça. Em um período curto, de até 4 semanas, eles devem ser guardados deitados e empilhados, com altura máxima de 1,50 m. Já para um período mais longo, a posição vertical é preferida.

Lembrando de mantê-los longe do chão e de revisar o estoque com alguma frequência. Uma dica extra é girar os pneus uma vez por mês para trocar o ponto de contato com a superfície e evitar desgaste localizado, principalmente quando a peça ficará parada por mais tempo.

Evitar locais com exposição às ações climáticas, próximos a fontes de calor e exposições químicas

Seja sol ou chuva, a exposição climática afeta a vida útil dos pneus. Da mesma maneira que afastá-los do chão ajuda a conservar cada item, protegê-los do tempo, da umidade e da luz solar direta também tem esse papel.

Os locais de calor, como fornos ou máquinas que esquentam durante o funcionamento, não devem ficar próximos de onde os pneus ficam. O calor pode danificar a peça. Além disso, pneus também devem ficar longe de produtos químicos agressivos, como gasolina, óleos e solventes, e podem aumentar consideravelmente um incêndio caso ele ocorra.

Melhor prevenir para garantir.

Por quanto tempo eles podem ficarem em estoque?

A armazenagem de pneus em si não deve ser tratada como uma autorização para esquecer a peça no estoque. Em vez de considerar apenas uma “data de validade” fixa, a frota precisa acompanhar a identificação do pneu, o tempo parado e, principalmente, as condições em que ele foi guardado.

Adicionalmente, deve analisar se ainda vale a pena guardar o pneu ou se ele deve ser enviado para descarte de peça. Um pneu limpo, seco, embalado e mantido em local fresco e ventilado tem uma condição de estoque muito diferente de uma peça deixada ao tempo, molhada, suja ou perto de calor e produtos químicos.

Quando a operação adota uma rotina de revisão, também fica mais fácil decidir se a peça deve voltar a rodar, continuar armazenada ou sair do estoque. Se a empresa usa a prática de movimentar pneus periodicamente, o cuidado precisa considerar a condição do pneu, se ele está montado ou desmontado e se há risco de deformação por ficar muito tempo apoiado no mesmo ponto.

Por que é importante fazer a armazenagem de pneus correta?

São duas as principais preocupações ao guardar pneus em estoque: a danificação da peça e a proliferação do mosquito da dengue.

Guardar o pneu molhado, por exemplo, pode contribuir para esse segundo fator. Enquanto isso, esquecer de reorganizar e revisar os pneus armazenados pode resultar em peças desgastadas, deformadas ou sem condição adequada para voltar à operação.

Cuidar dos pneus quando estão em uso é nosso principal foco, mas mantê-los em boas condições na armazenagem também é essencial. Um estoque limpo, seco, fresco, ventilado e longe de sol, umidade, calor e produtos químicos reduz perdas e ajuda a frota a tomar decisões melhores sobre cada peça.

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