Custo de manutenção de caminhão: como calcular por km

Saber qual o custo de manutenção de um caminhão na gestão de frotas é uma informação fundamental para planejar serviços, compras e orçamento de manutenção.

Se você entende a manutenção desses veículos como muito alta e acredita que a redução dos custos se tornou impraticável, pode ser que esteja enfrentando um problema de controle, de rotina ou de priorização na operação.

Além de atrapalhar o controle de custos, a falta de manutenção também compromete a segurança dos condutores, das cargas transportadas e dos demais usuários da via. Por isso, acompanhe:

• Qual o custo de manutenção de um caminhão;
• Como controlar o custo de manutenção de um caminhão;
• Maneiras de reduzir os custos de manutenção da frota de caminhões.

Qual o custo de manutenção de um caminhão?

Não há uma resposta exata para essa pergunta, pois é necessário identificar o valor por tipo, aplicação e modelo de veículo. Além disso, o mais indicado é que cada placa tenha sua conta específica, para que o gestor compare custos com mais confiabilidade.

Até porque a manutenção de um caminhão possui diversos valores em sua conta, da aquisição de uma peça para substituição até a revisão dos veículos.

Também entram custos de estoque, lavagem e limpeza interna dos veículos, mão de obra de serviços preventivos e corretivos e ferramentas utilizadas no processo, como o checklist eletrônico e o sistema de manutenção.

Com tantos fatores para serem somados, torna-se difícil responder com precisão qual o custo de manutenção de um caminhão. Por isso, o mais indicado é que o cálculo seja feito individualmente, para cada placa da sua frota de caminhões.

Inclusive, porque cada caminhão tem suas características próprias, que impactam no desempenho geral dele.

Como calcular o custo de manutenção de um caminhão?

O cálculo mais utilizado é o de custo de manutenção por quilômetro rodado. É o seguinte:

Gasto com manutenção no período / Km rodado no período = Custo de manutenção por km rodado

Para que esse indicador seja útil, use o mesmo período para custos e quilometragem, separe as despesas por placa e registre o que entrou na conta. Assim, você evita comparar um veículo com histórico incompleto com outro que teve todos os serviços apontados.

Como saber se os custos de manutenção do caminhão estão elevados?

Uma maneira eficiente de entender o custo de manutenção de um caminhão é calcular quanto a manutenção consumiu ao longo de um ano e comparar esse valor com uma base de referência, como o valor de reposição ou de aquisição do veículo.

Por exemplo, se o caminhão custou R$230.000 em sua aquisição e, ao longo do ano, você direcionou um orçamento de R$6.000 de manutenções para ele, o percentual será de 2,6%.

Esse percentual, sozinho, não deve ser tratado como regra universal para renovar ou manter a frota. Ele precisa ser lido junto com idade do veículo, tipo de operação, disponibilidade, consumo, recorrência de falhas e histórico de manutenção. Como referência de gestão de ativos, o indicador MC/RAV mede o custo anual de manutenção dividido pelo valor de reposição do ativo, expresso em percentual.

Outro indicador para acompanhar…

O custo de manutenção de um caminhão também pode ser classificado e acompanhado por indicadores financeiros da própria operação, desde que a empresa deixe claro qual base está usando.

Em vez de adotar uma média fixa sem contexto, compare o gasto de manutenção com o faturamento, com a quilometragem rodada, com o valor do ativo e com o comportamento histórico da sua frota. Essa combinação ajuda a separar uma oscilação pontual de um padrão de custo que merece investigação.

Qual o custo de manutenção de um caminhão por tipo de manutenção?

Cada veículo está suscetível a receber diferentes quantidades de serviços de manutenção, o que torna a resposta dessa questão imprecisa.

Um caminhão de determinado modelo pode receber 2 serviços preventivos no mês e 1 corretiva, enquanto outro modelo pode receber 3 correções e 1 prevenção, e assim por diante.

Mas você ainda pode separar os gastos por tipos de manutenção para entender como o orçamento está sendo consumido na sua frota. Uma divisão prática para análise é acompanhar, em contas separadas:

• Manutenção preventiva: serviços planejados, inspeções, revisões e trocas programadas.
• Manutenção corretiva: reparos após falha, quebra ou defeito identificado.
• Manutenção preditiva: ações baseadas em dados de condição do ativo para estimar quando uma falha pode ocorrer.

O restante do valor pode aparecer em grupos auxiliares, como peças de reposição, estoque, lavagem, limpeza interna, ferramentas e mão de obra administrativa. O importante é não misturar categorias, porque a mesma peça pode estar vinculada a uma preventiva, a uma corretiva ou a outro serviço.

Como controlar o custo de manutenção de um caminhão?

Para conseguir não apenas identificar qual o custo de manutenção de um caminhão, mas também manter um bom controle dos recursos financeiros e ativos da frota, é necessário ter um plano de manutenção e manter a rotina determinada nele.

Além disso, você deve utilizar as ferramentas mais adequadas para esse propósito.

Dentre elas está o sistema de gestão de manutenção, que ajuda a registrar e controlar os custos de manutenção da frota. Também pode apoiar a organização de planos por tipo de veículo, a abertura de O.S. por quilometragem ou por data e o acompanhamento de problemas apontados em checklists feitos pela equipe.

Maneiras de reduzir os custos de manutenção da frota de caminhões

Montar e cumprir o cronograma de manutenção da frota

Principalmente um que inclua o cronograma e atividades da manutenção preventiva de caminhões, pois essa é uma das bases para reduzir custos evitáveis do veículo. Isso inclui trocar o óleo regularmente, verificar pneus, freios, suspensão e outras partes do veículo.

Além de seguir o plano do fabricante, vale registrar cada execução e cada pendência. O Código de Trânsito Brasileiro determina que o veículo só pode transitar quando atende aos requisitos e condições de segurança estabelecidos no próprio Código e nas normas do CONTRAN.

Utilizar peças de qualidade nos serviços

Também é importante escolher peças de qualidade ao substituir componentes do caminhão.

Embora as peças mais baratas possam parecer uma opção econômica a curto prazo, elas podem acabar custando mais a longo prazo, por terem uma vida útil reduzida ou por estragarem os demais componentes do veículo por não serem peças originais de fábrica.

O mesmo raciocínio vale para insumos e verificações de rotina: usar o grau de óleo recomendado pelo fabricante pode melhorar a economia de combustível, e pneus calibrados corretamente são mais seguros e duram mais. Para pneus, a referência de pressão deve ser comparada com a indicação do veículo ou do manual, preferencialmente com os pneus frios.

Informar e instruir as melhores práticas de manutenção

Todos os motoristas e colaboradores devem estar cientes de suas tarefas e responsabilidades, contribuindo para que a gestão dos veículos e das manutenções seja efetiva e gere os resultados esperados: a redução de custos operacionais.

Essa orientação também ajuda a padronizar apontamentos. Quando a equipe registra falhas, sintomas, data, responsável e serviço executado de forma consistente, o gestor ganha histórico para comparar placas, entender reincidências e priorizar o que precisa entrar no plano de manutenção.

Começar com uma planilha para controle de manutenção

Se você ainda está nos primeiros passos para implementar o controle de manutenção na frota, pode começar utilizando uma planilha e entendendo como funcionam os processos dessa gestão.

A planilha é uma ferramenta de baixo custo e que gera maior organização ao seu setor de manutenção da frota. Confira esse modelo que disponibilizamos gratuitamente para você baixar e começar a usar.