Movimentação de pneus no Prolog: como funciona

A movimentação de pneus é o registro de quando um pneu recebe alguma ação. Pode ser um serviço, como recapagem, reparo ou vulcanização, ou apenas a troca da posição em que ele está instalado no veículo.

Esse controle pode ser feito em uma ficha de movimentação de pneus, em planilhas ou em um sistema digital. Na prática, quanto maior a operação, mais importante fica manter um histórico organizado de cada peça.

Na Prolog, a função de movimentação faz parte do controle individual de pneus, acompanhando informações como desgaste, recapagem, ciclo de vida e custo por pneu.

Com esse histórico, a gestão deixa de depender só da memória da equipe ou de anotações soltas e passa a consultar registros padronizados sobre onde o pneu está, por quais serviços passou e como vem sendo usado na frota.

Hoje, vamos falar mais sobre a funcionalidade:

“Movimentação de pneus” no sistema Prolog

A funcionalidade do sistema Prolog é exatamente o que foi descrito acima:

O local onde você controla a movimentação do pneu do estoque para um veículo ou vice-versa.

Além disso, você consegue registrar a atualização sempre que for feito o rodízio de pneus no veículo.

A movimentação também ajuda a manter o cadastro do pneu conectado à operação real. Assim, quando uma peça sai do estoque, volta para ele ou muda de posição no veículo, o registro acompanha essa mudança e evita que o histórico fique incompleto.

Outra característica dessa funcionalidade é a possibilidade de adicionar o motivo da movimentação, assim como de classificar a movimentação como “obrigatória”, “opcional” ou “informada”.

Os motivos são, por exemplo: manutenção, reparo, vulcanização, entre outros.

Como funciona a movimentação de pneus no software?

A lógica da movimentação é simples: localizar o veículo, conferir as posições do diagrama, informar o que aconteceu com cada pneu e salvar o registro para que o histórico continue atualizado.

Em linhas gerais, o passo a passo para utilizar a movimentação no sistema é:

• Acessar o sistema web com as credenciais do usuário;
• Abrir a área de “Movimentação”;
• Escolher a opção “Veículo” e encontrar o veículo desejado, usando a listagem, a busca ou os filtros disponíveis;
• Para incluir o pneu no veículo, selecionar o pneu em estoque e vinculá-lo à posição desejada no diagrama;
• Para retirar o pneu do veículo, remover a peça da posição indicada e enviá-la ao estoque ou ao destino adequado;
• Após finalizar as movimentações, revisar o resumo, conferir se todas as informações estão corretas e acrescentar observações quando necessário;
• Informar a quilometragem atual do veículo e salvar para finalizar a movimentação.

No app, pelo smartphone, o caminho segue a mesma lógica operacional. A diferença principal é a interação com a tela: o usuário seleciona o pneu e escolhe a opção adequada para aquela movimentação, sem depender do mesmo gesto usado no computador.

Esse registro é especialmente útil em rotinas de rodízio. A rotação feita com regularidade ajuda os pneus a desgastarem de forma mais uniforme e pode prolongar a vida útil, desde que respeite as recomendações aplicáveis ao veículo e à operação.

Qualquer dúvida, agende uma demonstração com um de nossos especialistas para entender ainda melhor como funciona!

Importância de registrar todas as movimentações

O controle de movimentação de pneus existe justamente porque a gestão precisa saber o que aconteceu com cada peça ao longo do tempo.

Na gestão de pneus, não basta identificar cada item e realizar a inspeção deles. Você precisa saber onde está cada peça, há quanto tempo está instalada no veículo, quantas vezes passou por rodízio, quantas vezes foi enviada para manutenção e/ou reforma, e assim por diante.

Esse histórico é uma das bases para coletar dados sobre os pneus e entender melhor o desempenho da operação. Sem esse controle, decisões importantes acabam sendo tomadas com base em percepção, não em informação registrada.

“Quanto tempo dura um pneu na frota?”

“Qual o pneu com melhor custo-benefício da operação?”

“Qual o tempo médio de uso do pneu antes de ser enviado para a recapagem?”

“Qual a calibragem ideal para esse modelo de pneu?”

“Quanto tempo dura um pneu até chegar no limite máximo de desgaste?”

A maioria dos gestores de frota tem essas dúvidas, mas nem sempre consegue chegar a uma resposta — ou passa muito trabalho até chegar nela. Ainda assim, sem um sistema digital, a probabilidade de erro e de falta de informação concreta é maior.

Mesmo usando uma ficha de movimentação de pneus, não se compara com a praticidade que o software traz para centralizar registros, organizar o histórico e facilitar análises e relatórios.

Também vale lembrar que movimentar pneus não é só apontar uma troca de lugar. Ao retirar pneus do veículo, por exemplo, a armazenagem correta passa a ser parte do cuidado com a peça, assim como a identificação da posição anterior ajuda a manter o histórico compreensível.

Faça a gestão de pneus com auxílio da tecnologia logística

Embora muitas transportadoras ainda tenham certa resistência quanto à implementação de diferentes softwares, a tecnologia pode apoiar uma rotina mais organizada e menos dependente de controles manuais dispersos.

Quando você estuda e conhece os benefícios dela, fica claro o quanto pode ser útil para tornar a gestão mais eficiente, produtiva e econômica, especialmente quando os registros são feitos de forma consistente pela equipe.

Se você ainda quer entender melhor como uma solução de gestão de pneus pode apoiar o desempenho da frota, confira nosso vídeo sobre o assunto: